記事一覧

東京都新宿区 M.M.

ファイル 6-1.jpgファイル 6-2.jpgファイル 6-3.jpg

【16番】
途中1回のブランクを経て,ここのところは4回連続で軽便運転をしてきましたが,今回は久しぶりに16番に回帰しました.KATO製ユニトラックR490曲線路をメインとし,中央部に交差線路90°を組み合わせた“8の字型エンドレス”を床に敷きます.おそらく車齢半世紀にはおよぶ“ご老体”カツミ製自由型Cタンク蒸機を入線させ,まずは単機で前後進を何回も繰り返しての試運転.これも前世紀の“逸品”縦型DV18Aモーターの変わらぬ快調ぶりを再確認してから,天賞堂製プラ2軸貨車5輛(トムフ1+ワム50000+ツ2500+レ2900+ワフ28000)を牽引しての本運転に臨みました.クチュクチュとせわしないロッドの動き,タタタ・タン・タン…と続く軽快なジョイント音を4歳の初孫娘とともに楽しみながら,充実の年末年始10分間を過ごした次第です.

大阪府羽曳野市 茂野 智行

ファイル 3-1.jpgファイル 3-2.jpgファイル 3-3.jpgファイル 3-4.jpg

【16番】
毎年恒例の年越し運転ですが,昨年は運転はしたものの報告期限を過ぎて参加できませんでした.
 2017→2018年は23時50分頃から0時30分頃の短い時間でしたが16番ゲージ,線路はいつものエンドレスに車庫2線の簡単な線形です.車輛は昨年自分で初めて真鍮キットの製作に挑戦.カツミのチャレンジシリーズ“ステンレス電車”を上田電鉄の6000系“さなだどりーむ号”と福島交通の1000系“いい電”2輛編成として製作,運転しました.他にホビーメイトオカ製の京阪8000系4輛編成も運転しました.今回運転には参加しませんでしたが,上田電鉄1000系“まるまどりーむ号”も製作しましたので,こちらは次回の年越し運転でお披露目したいと思います.

ページ移動